HI-GEAR HG2235 Ремонтный герметик двигателя (444ml)

Специалистами установлено, что высыхание и отвердевание сальников коленчатого вала приводит к внедрению частичек износа и шлама в контактную поверхность сальника и интенсивному абразивному износу сопряженной с сальником поверхности коленчатого вала. Это приводит к возникновению течей масла через передний и задний сальник двигателя Hi-Gear, необходимости дорогостоящего ремонта коленчатого вала или его замены. Поэтому рекомендуется один раз в два года использовать этот ремонтный герметик двигателя для профилактики высыхания сальников и прокладок и предотвращения течей масла.

Преимущества:

Применение:

• Герметик двигателя Hi-Gear HG2235 останавливает течи масла за 500 км. пробега
• Восстанавливает эластичность и размер сальников и прокладок бензиновых и дизельных двигателей за одно применение
• Гарантированно устраняет течи масла через прокладки клапанной крышки, поддона картера, крышки привода цепи ГРМ, через загрубевшие или изношенные сальники коленвала
• Используется для устранения течей через сальники и прокладки механических КПП
• Совместим со всеми индустриальными, моторными, минеральными, синтетическими и полусинтетическими маслами
• HG2235 продлевает срок службы двигателя, позволяет избежать дорогостоящих ремонтов

   

  Альтернативное применение:

  Для остановки течей сальников и прокладок механических КПП необходимо прочистить вентиляционный сапун, залить средство в коробку передач в пропорции к маслу 1:5, поездить до остановки течей, сменить масло в коробке передач

  Предупреждения:

  Полностью изношенные, высохшие или треснувшие сальники нуждаются в замене

  Мнение нашего специалиста

  Поразительно, но большинство из нас, заболев, обращаются к врачам в надежде на то, что те вылечат нас медикаментозно, то есть без оперативного вмешательства. Но когда что-то работает не так в автомобиле, мы с лёгкостью отдаем наших "железных коней" в руки "автохирургов". А ведь первое, что следовало бы сделать, это обратиться к "автотерапевту" за "медикаментозным" лечением. Каждый из нас должен отдавать себе отчет в том, что и хирурги, и автомеханики заботятся более не о том чтобы как можно дешевле решить для нас нашу проблему, а как можно больше на ней заработать.

  1. Прогрейте и остановите двигатель.
  2. Тщательно перемешайте содержимое упаковки и залейте в маслоналивную горловину перед поездкой.
  3. Данная упаковка рассчитана на систему смазки объемом 4-5 литров.
  4. Течи останавливаются через 500 - 800 км. пробега.
  5. Средство может находиться в масле постоянно.
  6. Для сильно загрязненных двигателей рекомендуется вначале промыть двигатель промывкой HG2205 или HG2209, а затем использовать средство Hi-Gear HG2235 со свежим маслом.