-Жидкость для автоматических трансмиссий нового поколения, основанная на продвинутых синтетических технологиях. Сочетает в себе увеличенный интервал замены и очень высокую работоспособность, отвечающую повышенным требованиям современных высоконагруженных автоматических трансмиссий.
- Особо рекомендовано к применению в высоконагруженных трансмиссиях, установленных на автобусах, грузовиках и дорожной технике, произведенных компаниями Voith, Allison и ZF, требующих максимально долгих интервалов замены.

- Может использоваться в:
- Ступенчатых «автоматах» азиатских производителей, отличающихся высокими требованиями к износостойкости, таких как: Nissan (Matic D,J,K); Mazda (M-III, M-V); Honda (Z-1); Toyota (T-IV, JWS3309); Hyundai; Kia; Mitsubishi(SP-II/SP-III)
- Для дорожной техники и карьерных грузовиков;
- Подходит для всех агрегатов требующих стандарты Allison TES 295 и ZF 14C

Свойства:

- Наилучшие антиокислительные свойства и термическая стабильность, приводящие к пониженному образованию вредных частиц, позволяют увеличить интервал замены;
- Очень стабильный интервал вязкости позволяет работать при максимальной нагрузке без потери смазывающих свойств:

- Отличная фильтрация позволяет экономить на замене фильтра.
- Высокая стойкость против пенообразования обеспечивает оптимальный уровень смазывания и гидравлическую эффективность:

- Отличная защита от коррозии;
- Отличная стабильность трения, обеспечивающая четкость переключений от замены до замены;
- Обеспечивает герметичность, предотвращая утечку;
- Улучшенная износостойкость для лучшей защиты компонентов трансмиссии под увеличивающимися нагрузками и наилучшей передачи мощности, для лучшей экономии топлива:

- Улучшенные характеристики трения увеличивают комфорт и обеспечивают плавное, без рывков, переключение передач:

- Очень хорошая совместимость с уплотнениями предотвращающая протечки масла.